www.goldandtime.org

Namibia

El Benguela Gem, vehículo de recuperación de diamantes más nuevo de Anglo American, fue inaugurado en el puerto de Walvis Bay, Namibia. Lo que supuso el crecimiento en un 45% de la producción anual de diamantes en bruto de Debmarine Namibia.

Por Richard Chetwode | Pandora ha anunciado un cambio de diamantes naturales a diamantes creados en laboratorio en sus joyas. Posiblemente, los mayores ganadores serán los accionistas de sus proveedores estadounidenses y europeos de diamantes sintéticos. A pesar de que hasta ahora solían vender diamantes naturales felizmente, ahora insinúan que algo anda mal con ellos. ¿Los mayores perdedores? Decenas de miles de personas en el mundo en desarrollo que dependen de la industria del diamante natural. ¡Alguien debe alertar al consumidor de la Generación Z!

El mercado de la minería de diamantes tiene los días contados. Mejor dicho, los años, si hacemos caso de un estudio publicado por la Fundación para la Investigación del Diamante de Color (FCRF, en sus siglas en inglés) con sede en Israel, que da un plazo de sólo seis décadas para que cierre la última de las grandes explotaciones que operan en la actualidad.

Ha costado 157 millones de dólares y se construyó en Noruega

Con 174 metros de largo y 12.000 toneladas de desblazamiento, la firma minera De Beers acaba de fletar la mayor embarcación del mundo dedicada a la exploración de diamantes, que operará en una joint venture (Debmarine) con el Gobierno de Namibia.
  • 1

A menudo solemos hablar de las inclusiones, o defectos estructurales en el diamante, pero también existe otro tipo de inclusión y la empresa africana Namibian Diamonds es un ejemplo de ello.

Tras presentar este mismo año el barco para la explotación de diamantes más grande del mundo para la explotación de diamantes en las costas de Namibia (con 174 metros de eslora y 12.000 toneladas de desplazamiento), De Beers anuncia el encargo de otra embarcación que operará en 2021